概要 FW 31とFW 32（32トン）カンチレバードレッドボギーサスペンション

重さと余分の耐久性は、春の
のためにSuper 9または60 Si 2 Mnのために優れた良質なオプションの国家標準
材料に適合するように設計されて、ハンガーの代わりに補強されたプレートで一つの溶接ブラケットの改善されたデザインを設計しました。そして、車体に接続される板ばねの一般の正面と後部ブラケットを減らします。トレーラー本体に16トンごとに334567890の接続を持つ2車軸のインストールのためのフロントとリアの車軸に直接フォースフォースポイントを配置することができます

アドバンテージ FW 31とFW 32（32トン）カンチレバードレッドボギーサスペンション

成熟したテクノロジーと合理的なデザインは、良質と競争コストを確実にします。
FW 31とFW 32（32トン）カンチレバードレッドサスペンションは、バネの要素として、スチールの板ばねを使用して、より強い剛性と強度を達成する。
先進的な技量と熟練した技術者チームは、強化された鋼板によって溶接される一つのブラケットの強さを確実にします。
軽量、体への影響を減らして、車輪の改善された地面接着。車両の快適さを改善するために、より少ない剛性で
柔らかいバネ。運転安定性を改善するために、
の下のエンジン位置とより低い車両重心。
左と右の車輪は、個々の打たれていないと関係なく、それは傾斜と振動のボディを減らすことができます。
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