機能、レイアウト、半トレーラーの読み込み
セミトレーラーは一般的に凹形の梁（おそらくよく形づくられた）フレームを使用します、すなわち、フレームの前部はgooseneck（グノーセンの前部の牽引ピンがトラクターの牽引鞍に接続されます、そして、Gooseneckの後部はセミトレーラーフレームに接続されます）です。中央部は貨物台（枠の最下段）で、後端は車輪枠（車輪を含む）である。
の低い半トレーラーの上で機械装置を積むとき、機械装置は通常半トレーラーの後部からロードされます。すなわち、後輪フレームから機械装置を移動させたり、車輪を取り除き、半機体に機械装置を固定する。半トレーラーは平坦で凹面のビームとタイヤを露出した構造を持ち、縦方向のビームはストレートまたはグーンセンネックである。フレームは階段状に形成され、縦梁の断面はI形であり、剛性と強度の高い特性を有する。
フレームと貨物プラットホームの主な面は低いです。そして、それは輸送の安定性を確実にして、いろいろな種類の建設機械、大きな器材と鋼を運ぶのにふさわしいです。
は、フロントとリアの鋼板のスプリングのたわみを変更し、フロントとリアの車軸に力をバランスさせることができるフロントとリアの鋼板スプリングの間に設置されたマスバランスブロックで、3軸バランス、2軸バランスまたは剛性サスペンションを採用しています。
半トレーラーは、様々な機械装置、大きな物、道路建設装置、大きなタンク、発電所装置といろいろな鋼材料の輸送に適しています。これは、使用の広い範囲を持っており、それは効率的で高速です。