杭州Tianqiaoの崩壊は、再び警報を鳴らしました。
月18日22 : 00に、杭州のQingchunロードとQuutaoノースロードの交差点を通過したセミトレーラーが通過したとき、飛行船は即座に破壊されました、そして、緊急救助は道が再開する前に、8時間でした。
このセミトレーラーの驚くべき力は、実際に巨大な橋を崩壊させることができます。最近、セミトレーラーによるニュースは、杭州の通りでホットスポットになりました。
オーバーパスの制限は、交通警察による予備調査によると、事故の
を引き起こした。事故の時にシールドマシンのいくつかの設備がロードされ、メンテナンスのためにウーフー省、安徽省へのwangjiang東道の建設現場から出発しました。事件は、江蘇道、Qijiang道、Qiutao道、Qiutaoノース道、およびQingchun東道路で発生しました。
の場面によると、事故の直接の原因は、歩行者の橋との超高衝突を運ぶ車両が歩行者の橋の南東側を崩壊させたということでした。関連する専門家によると、杭州の橋は、底で支持による鋼構造です。その際、各工場も工場内に建設され、現場に運ばれた。一般に、そのようなブリッジの安全性は、まだ非常によいです。事故がオーバーロードされたあと、車両の重機械はちょうどブラケットの橋のセクションを持ち上げて、それからすべりました。杭州での地元のリポーターによると、レインボー事故
の2つの主要な原因の2つの主な原因は、事故車のオブジェクトは、テープ測度で測定された。測定後，車の最高点は地上から約5しかし、支配に健全なアプローチを採用する必要があります。したがって、前の"；ガバナンスオーバーロード車両の総重量をチェック・修正することに重点を置いて、特別な行動の間、限界積載基準と違法偽免許違法行動を超え、通常の物品を低床半トレーラに輸送するための整流作業を別々に配置することを提案した。1 m，4しかし、支配に健全なアプローチを採用する必要があります。したがって、前の"；ガバナンスオーバーロード車両の総重量をチェック・修正することに重点を置いて、特別な行動の間、限界積載基準と違法偽免許違法行動を超え、通常の物品を低床半トレーラに輸送するための整流作業を別々に配置することを提案した。5 m以上の半メートル以上であった。-
& nbsp ;近年、
年には、橋や自動車事故の事故はどこかにありました。その結果、人々はわずかに負傷しました；2017年4月10日、Hengli Tianqiaoロード、広東省、広東省、ダキシンのために向かって、トラックは限界フェンスを打った；杭州でさえ、事故の直後、4月25日のバスが高架の上限に達し、屋根が切られ、多くの人々が負傷した。のうちの334567890条54国民交通安全法施行規則中華人民共和国自動車の貨物負荷は、自動車の運転免許において承認された負荷を超えないことを明確に規定する。荷の長さ及び幅は、運搬車を超えないで次の規定を守らなければならない。その中の1つは地上から4メートル以下の高さの頑丈な、中型トラック、セミトレーラーです。コンテナを運ぶ車両は4しかし、支配に健全なアプローチを採用する必要があります。したがって、前の"；ガバナンスオーバーロード車両の総重量をチェック・修正することに重点を置いて、特別な行動の間、限界積載基準と違法偽免許違法行動を超え、通常の物品を低床半トレーラに輸送するための整流作業を別々に配置することを提案した。2メートルを超えてはならない。5しかし、支配に健全なアプローチを採用する必要があります。したがって、前の"；ガバナンスオーバーロード車両の総重量をチェック・修正することに重点を置いて、特別な行動の間、限界積載基準と違法偽免許違法行動を超え、通常の物品を低床半トレーラに輸送するための整流作業を別々に配置することを提案した。1メートルの積載高さは、橋の高さ限界を明らかに超えます。オーバーロードに加えて、オーバーロードに加えて、
の低いベッド半トレーラー
（それは事故の最も典型的な原因である）によって輸送されなければなりませんでした。事故現場からは、装填・搬出対象は主としてシールド機の構成要素である。アーチの前半はシールド尾で、背面はシールドより少し大きい。全体の大型シールド機は80メートル以上に達することができます。-
& nbsp ;写真は、人々とChordの法律の
の記事48中国の道路交通安全に関する中国自動車を使用した車両は、その限界を超える不滅の項目を運び、かつ、交通安全に影響を及ぼすときは、公共保安機関の交通行政部によって定められた時間、経路及び速度に従って駆動し、明白な標識を掲げなければならない。道路上の過失不滅品の配達は、高速道路法の規定に従って行う。
杭州のこの偶発的なセミトレーラーは、制限の事実を隠し、通常の商品を輸送する理由で、杭州市道路パスに適用されますが、オーバーリミット車両の種類に応じて杭州の都市道路のオーバーリミット輸送許可証を適用しませんでした。低床半トレーラー整流は緊急のタスク杭州Tianqiaoの崩壊のまれな事故は、屈折の背後には
低床半トレーラー
の過負荷問題です。GB 1589の新しいバージョンの実装以来、関連する州の部門は、過負荷の問題を修正し、低床半トレーラーの限界を超えている。公安部の統計によれば、2016年末現在、110000のフラットベッド半トレーラーと30万人以上の半トレーラーを含む、全国に410000人の半トレーラーがいた。GB 1589 - 2004の規定に従って、低姿勢セミトレーラーは、大型輸送のための特別な車両です。2007年から工業情報技術省はモデルの制作発表を取り消した。現在、
の低いベッド半トレーラー
の80 %は、偽の公認の車両に属します。これらの車両の全幅と全長は限界を超えている。多くの所有者は普通の貨物輸送のために彼らを利用します、そして、多くの所有者は17しかし、支配に健全なアプローチを採用する必要があります。したがって、前の"；ガバナンスオーバーロード車両の総重量をチェック・修正することに重点を置いて、特別な行動の間、限界積載基準と違法偽免許違法行動を超え、通常の物品を低床半トレーラに輸送するための整流作業を別々に配置することを提案した。5メートル低い平らな半トレーラーも使用します。もう一度、修正は延長されて、広げられて、さらに20メートル以上に広げられるために個人的に修正されます。それだけでなく、道路施設に深刻な影響を与えるだけでなく、大幅に交通市場の公正を損なう、そのような車両は断固として修正する必要があります。しかしながら、多くの既存の車両を考慮して、
しかし、支配に健全なアプローチを採用する必要があります。したがって、前の"；ガバナンスオーバーロード車両の総重量を点検・修正することに重点を置いて、特別な行動の間、限界積載規格と違法偽免許違法行動を上回り、低床半トレーラー整流は緊急のタスクにおいて通常品を輸送するための整流作業を別々に配置することが提案された。人々とCountの法律の
第48条中国の道路交通安全に関する中国自動車を使用した車両は、その限界を超える不滅の項目を運び、かつ、交通安全に影響を及ぼすときは、公共保安機関の交通行政部によって定められた時間、経路及び速度に従って駆動し、明白な標識を掲げなければならない。道路上の過失不滅品の配達は、高速道路法の規定に従って行う。
杭州のこの偶発的なセミトレーラーは、制限の事実を隠し、通常の商品を輸送する理由で、杭州市道路パスに適用されますが、オーバーリミット車両の種類に応じて杭州の都市道路のオーバーリミット輸送許可証を適用しませんでした。低床半トレーラー整流は緊急のタスク整流は、緊急のタスク
杭州Tianqiaoの崩壊のまれな事故です。関連する州の部門は、過負荷の問題を修正し、低床半トレーラの限界を超えている。公安部の統計によれば、2016年末現在、110000のフラットベッド半トレーラーと30万人以上の半トレーラーを含む、全国に410000人の半トレーラーがいた。GB 1589 - 2004の規定に従って、低姿勢セミトレーラーは、大型輸送のための特別な車両です。2007年から工業情報技術省はモデルの制作発表を取り消した。現在、は、低床半トレーラーの80 %が偽免許車に属しています。これらの車両の全幅と全長は限界を超えている。多くの所有者は普通の貨物輸送のために彼らを利用します、そして、多くの所有者は17しかし、支配に健全なアプローチを採用する必要があります。したがって、前の"；ガバナンスオーバーロード車両の総重量をチェック・修正することに重点を置いて、特別な行動の間、限界積載基準と違法偽免許違法行動を超え、通常の物品を低床半トレーラに輸送するための整流作業を別々に配置することを提案した。5メートル低い平らな半トレーラーも使用します。もう一度、修正は延長されて、広げられて、さらに20メートル以上に広げられるために個人的に修正されます。それだけでなく、道路施設に深刻な影響を与えるだけでなく、大幅に交通市場の公正を損なう、そのような車両は断固として修正する必要があります。しかしながら、多くの既存の車両を考慮して、しかし、支配に健全なアプローチを採用する必要があります。したがって、前の"；ガバナンスオーバーロード車両の総重量をチェック・修正することに重点を置いて、特別な行動の間、限界積載基準と違法偽免許違法行動を超え、通常の物品を低床半トレーラに輸送するための整流作業を別々に配置することを提案した。
の過負荷問題です。GB 1589の新しいバージョンの実装以来、関連する州の部門は、過負荷の問題を修正し、低床半トレーラーの限界を超えている。公安部の統計によれば、2016年末現在、110000のフラットベッド半トレーラーと30万人以上の半トレーラーを含む、全国に410000人の半トレーラーがいた。GB 1589 - 2004の規定に従って、低姿勢セミトレーラーは、大型輸送のための特別な車両です。2007年から工業情報技術省はモデルの制作発表を取り消した。現在、
の低いベッド半トレーラー
第48条中国の道路交通安全に関する中国自動車を使用した車両は、その限界を超える不滅の項目を運び、かつ、交通安全に影響を及ぼすときは、公共保安機関の交通行政部によって定められた時間、経路及び速度に従って駆動し、明白な標識を掲げなければならない。道路上の過失不滅品の配達は、高速道路法の規定に従って行う。