何がスケルトン半トレーラーですか？
骨格のセミトレーラーはコンテナを輸送するのに用いられることができる一種のコンテナ半トレーラーフレームです。
スケルトンセミトレーラーは、縦方向のビーム、クロスビーム、フロントエンドとリアエンドビームによって溶接されています。縦方向のビームは鋼板のサブマージアーク溶接によってi形に溶接される（主寸法は450と500）。クロスビームは、鋼板によって溝にスタンプされ、前後端ビームは、長方形の溶接部で溶接される。コンテナロック装置の支持力を向上させるためには、コンテナロック装置の中間部に一体の長いクロスビームを設定する。全体のフレームは、合理的な構造、高強度と美しい外観で、特別な位置決めプラットフォームに組み立て溶接されます。容器の締付け装置は、2種類の標準コンテナ：40フィートと20フィートを読み込むことができるフレームに設定されています。フロントと後端の4つの容器締付け装置は固定構造であり，中容器締付装置は非構造である。コンテナを装填するとき、中間コンテナのロック装置は、必要に応じて平面プラットホームの下で下がることができます。トレーラ装置がトレーラーから切り離されるとき、その機能は地面を支えて、半トレーラーの前部荷を負担することです。支持板，ねじ伝動機構，減速機ケーシング，制御ハンドルで構成される，単一作用型とリンケージ型の2種類の支持装置がある。サスペンション装置の3種類があります：シングルアクセルサスペンション、ダブルアクセルサスペンション、スペアホイールキャリアの2セットで3軸サスペンション。セミトレーラーはトレーラフレームの左右にそれぞれ2組の予備ホイールキャリアを装備し，スペアホイールリフターを装備している。